| 專業(yè)名稱 | 計劃類型 | 層次 | 科類 | 計劃數(shù) |
|---|---|---|---|---|
| 廣告設(shè)計與制作 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 10 |
| 焊接技術(shù)與自動化 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
| 汽車車身維修技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 10 |
| 會計 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 10 |
| 數(shù)控技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 5 |
| 汽車檢測與維修技術(shù) (與長春大學(xué)車輛工程專業(yè)聯(lián)辦“高職-本科3+2”應(yīng)用型本科銜接計劃) |
非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
| 護(hù)理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
| 機電一體化技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 5 |
| 城市軌道交通運營管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 26 |
| 物流管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
| 旅游管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
| 汽車電子技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 10 |
| 模具設(shè)計與制造 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
| 汽車營銷與服務(wù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 10 |
| 建筑工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 14 |
| 康復(fù)治療技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 5 |
| 汽車檢測與維修技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
| 視覺傳播設(shè)計與制作 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 5 |
| 道路橋梁工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
| 廣告設(shè)計與制作 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 10 |
| 城市軌道交通運營管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 25 |
| 數(shù)控技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 5 |
| 汽車車身維修技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 10 |
| 汽車檢測與維修技術(shù) (與長春大學(xué)車輛工程專業(yè)聯(lián)辦“高職-本科3+2”應(yīng)用型本科銜接計劃) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 20 |
| 物流管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
| 康復(fù)治療技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 5 |
| 視覺傳播設(shè)計與制作 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 5 |
| 焊接技術(shù)與自動化 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
| 汽車檢測與維修技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 20 |
| 模具設(shè)計與制造 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
| 汽車營銷與服務(wù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 10 |
| 機電一體化技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 5 |
| 護(hù)理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
| 汽車電子技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 10 |
| 旅游管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
| 道路橋梁工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
| 建筑工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
| 會計 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 10 |
