| 專業名稱 | 計劃類型 | 層次 | 科類 | 計劃數 |
|---|---|---|---|---|
| 計算機網絡技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
| 新能源汽車技術 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 20 |
| 汽車電子技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
| 工業機器人技術 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 30 |
| 國際貿易實務 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 30 |
| 汽車檢測與維修技術 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 50 |
| 市場營銷 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 30 |
| 建筑智能化工程技術 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 28 |
| 數字媒體應用技術 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 20 |
| 機電一體化技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 60 |
| 計算機信息管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
| 數控技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
| 應用電子技術 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 20 |
| 電梯工程技術 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 20 |
| 模具設計與制造 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
| 電子商務 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 30 |
| 機械制造與自動化 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 40 |
| 軟件技術 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 20 |
| 酒店管理 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 30 |
| 電氣自動化技術 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 20 |
| 移動應用開發 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 20 |
| 數控設備應用與維護 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 20 |
| 汽車營銷與服務 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 30 |
| 焊接技術與自動化 (機器人焊接方向) |
非定向 | 高職(專科) | 文史 | 27 |
| 機械產品檢測檢驗技術 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 20 |
| 會計 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 70 |
| 商務英語 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 30 |
| 電梯工程技術 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 40 |
| 移動應用開發 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 20 |
| 汽車檢測與維修技術 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 80 |
| 計算機信息管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 20 |
| 數字媒體應用技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 30 |
| 應用電子技術 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 40 |
| 新能源汽車技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 60 |
| 軟件技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 40 |
| 數控設備應用與維護 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 40 |
| 模具設計與制造 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 40 |
| 機械產品檢測檢驗技術 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 40 |
| 工業機器人技術 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 60 |
| 機械制造與自動化 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 60 |
| 建筑智能化工程技術 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 35 |
| 商務英語 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 20 |
| 電氣自動化技術 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 50 |
| 會計 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 80 |
| 酒店管理 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 20 |
| 電子商務 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 50 |
| 機電一體化技術 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 80 |
| 汽車電子技術 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 60 |
| 數控技術 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 35 |
| 計算機網絡技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 40 |
| 國際貿易實務 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 30 |
| 焊接技術與自動化 (機器人焊接方向) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 50 |
| 市場營銷 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 50 |
| 汽車營銷與服務 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 50 |
