| 專業(yè)名稱 | 計(jì)劃類型 | 層次 | 科類 | 計(jì)劃數(shù) |
|---|---|---|---|---|
| 汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
| 汽車整形技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
| 機(jī)電一體化技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 17 |
| 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 13 |
| 公路運(yùn)輸與管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
| 新能源汽車技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 30 |
| 城市軌道交通工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 40 |
| 土木工程檢測(cè)技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 29 |
| 會(huì)計(jì) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 11 |
| 工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 18 |
| 輪機(jī)工程技術(shù) (只招男生) |
非定向 | 高職(專科) | 文史 | 1 |
| 電子商務(wù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
| 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 40 |
| 建筑工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 28 |
| 物流管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 28 |
| 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
| 道路橋梁工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 7 |
| 工程造價(jià) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 40 |
| 市場(chǎng)開發(fā)與營(yíng)銷 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 25 |
| 航海技術(shù) (只招男生) |
非定向 | 高職(專科) | 文史 | 2 |
| 汽車制造與裝配技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 9 |
| 汽車運(yùn)用技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 32 |
| 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 14 |
| 公路監(jiān)理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 40 |
| 數(shù)控技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 16 |
| 高速鐵路動(dòng)車乘務(wù) (泰安校區(qū)) |
非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
| 國(guó)際郵輪乘務(wù) (泰安校區(qū)) |
非定向 | 高職(專科) | 文史 | 27 |
| 建筑工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 36 |
| 道路橋梁工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 105 |
| 汽車營(yíng)銷與服務(wù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 40 |
| 汽車運(yùn)用與維修技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 77 |
| 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 60 |
| 電子商務(wù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 35 |
| 工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 14 |
| 新能源汽車技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 50 |
| 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 50 |
| 汽車制造與裝配技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 142 |
| 船舶電子電氣技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
| 航海技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 16 |
| 汽車運(yùn)用技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 64 |
| 汽車車身維修技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 18 |
| 航海技術(shù) (只招男生) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 4 |
| 船舶電子電氣技術(shù) (只招男生) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 30 |
| 輪機(jī)工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 8 |
| 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 54 |
| 汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 23 |
| 土木工程檢測(cè)技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 67 |
| 公路運(yùn)輸與管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 30 |
| 國(guó)際郵輪乘務(wù) (泰安校區(qū)) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
| 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 77 |
| 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 70 |
| 道路運(yùn)輸與路政管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 20 |
| 新能源汽車運(yùn)用與維修 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 21 |
| 機(jī)電一體化技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 118 |
| 城市軌道交通工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 80 |
| 汽車整形技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 30 |
| 公路監(jiān)理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 40 |
| 建設(shè)工程監(jiān)理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 34 |
| 輪機(jī)工程技術(shù) (只招男生) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 4 |
| 會(huì)計(jì) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 35 |
| 高速鐵路客運(yùn)乘務(wù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 6 |
| 市場(chǎng)營(yíng)銷 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 20 |
| 汽車電子技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 160 |
| 老年服務(wù)與管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 12 |
| 市場(chǎng)開發(fā)與營(yíng)銷 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 25 |
| 工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 20 |
| 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 34 |
| 高速鐵路動(dòng)車乘務(wù) (泰安校區(qū)) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 18 |
| 物流管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 75 |
| 工程造價(jià) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 80 |
| 數(shù)控技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 50 |
| 國(guó)際郵輪乘務(wù)管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 11 |
