專業名稱 | 計劃類型 | 層次 | 科類 | 計劃數 |
---|---|---|---|---|
物流管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
會計信息管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
建筑工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
電子信息工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 30 |
軟件技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 10 |
電子商務 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 10 |
工程造價 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
電子測量技術與儀器 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 5 |
商務日語 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 3 |
汽車檢測與維修技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 30 |
汽車營銷與服務 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 10 |
商務英語 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 30 |
汽車電子技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
旅游管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 5 |
通信技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 25 |
市場營銷 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
會計信息管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 14 |
模具設計與制造 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 5 |
汽車營銷與服務 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 10 |
數控設備應用與維護 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 5 |
計算機網絡技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 5 |
電子信息工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 35 |
機電一體化技術 (與常熟理工學院分段培養項目) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 50 |
移動互聯應用技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 2 |
物流管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
汽車電子技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
數控技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 45 |
應用電子技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 12 |
計算機信息管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 5 |
工程造價 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 20 |
數控技術 (與南京工程學院分段培養項目) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 50 |
計算機應用技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 5 |
通信技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 35 |
軟件技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 20 |
應用電子技術 (與常熟理工學院分段培養項目) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 50 |
自動化生產設備應用 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 5 |
工業機器人技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 65 |
機械制造與自動化 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 35 |
電氣自動化技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 35 |
機電一體化技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 75 |
電子商務 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 10 |
電子測量技術與儀器 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 5 |
移動通信技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 10 |
市場營銷 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
建筑工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 40 |
汽車檢測與維修技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 30 |