| 專業名稱 | 批次 | 最低分 | 最高分 | 平均分 |
|---|---|---|---|---|
| 生物技術 | 本一(非定向) | 339 | 348 | 342 |
| 園藝 | 本一(非定向) | 343 | 352 | 346 |
| 林學 | 本一(非定向) | 342 | 351 | 345 |
| 林學(水土保持與生態工程) | 本一(非定向) | 342 | 348 | 345 |
| 森林保護 | 本一(非定向) | 338 | 343 | 340 |
| 林學(植物資源利用) | 本一(非定向) | 340 | 349 | 342 |
| 化學工程與工藝 | 本一(非定向) | 338 | 352 | 342 |
| 林產化工 | 本一(非定向) | 338 | 348 | 342 |
| 生物工程 | 本一(非定向) | 338 | 350 | 342 |
| 高分子材料與工程(生物高分子材料) | 本一(非定向) | 338 | 349 | 342 |
| 機械設計制造及其自動化 | 本一(非定向) | 343 | 357 | 345 |
| 機械電子工程 | 本一(非定向) | 338 | 350 | 342 |
| 自動化 | 本一(非定向) | 340 | 347 | 342 |
| 能源與動力工程 | 本一(非定向) | 339 | 346 | 342 |
| 木材科學與工程 | 本一(非定向) | 338 | 351 | 343 |
| 環境工程(木材工業環境工程) | 本一(非定向) | 338 | 342 | 340 |
| 國際經濟與貿易 | 本一(非定向) | 343 | 353 | 345 |
| 工商管理 | 本一(非定向) | 341 | 347 | 343 |
| 農林經濟管理 | 本一(非定向) | 338 | 347 | 342 |
| 土木工程(建筑工程) | 本一(非定向) | 344 | 356 | 347 |
| 給排水科學與工程 | 本一(非定向) | 339 | 346 | 342 |
| 森林工程 | 本一(非定向) | 338 | 347 | 342 |
| 工程管理 | 本一(非定向) | 341 | 352 | 344 |
| 土木工程(交通土建工程) | 本一(非定向) | 341 | 357 | 344 |
| 電子信息工程 | 本一(非定向) | 339 | 348 | 342 |
| 電子信息工程(微電子) | 本一(非定向) | 339 | 347 | 342 |
| 城鄉規劃 | 本一(非定向) | 337 | 351 | 342 |
| 風景園林 | 本一(非定向) | 338 | 369 | 346 |
| 園林 | 本一(非定向) | 339 | 362 | 347 |
| 高分子材料與工程 | 本一(非定向) | 338 | 346 | 342 |
| 工業設計 | 本一(非定向) | 336 | 346 | 341 |
| 工業設計(家具設計) | 本一(非定向) | 333 | 349 | 341 |
| 輕化工程 | 本一(非定向) | 338 | 348 | 342 |
| 輕化工程(制漿造紙工藝) | 本一(非定向) | 339 | 356 | 344 |
| 車輛工程 | 本一(非定向) | 338 | 357 | 342 |
| 交通工程 | 本一(非定向) | 338 | 355 | 342 |
| 交通運輸(汽車運用工程) | 本一(非定向) | 338 | 345 | 342 |
| 交通運輸(物流技術) | 本一(非定向) | 338 | 344 | 340 |
| 車輛工程(汽車電子) | 本一(非定向) | 338 | 346 | 341 |
| 生態學 | 本一(非定向) | 338 | 347 | 341 |
| 環境工程 | 本一(非定向) | 340 | 355 | 344 |
| 環境科學 | 本一(非定向) | 341 | 350 | 343 |
數據更新于：2015-5-7 19:01