機械與電子控制工程學(xué)院

■突出優(yōu)勢

2 辦學(xué)歷史悠久：始建于1958年鐵道機械系，教學(xué)積淀深厚。

2 專業(yè)建設(shè)突出：車輛工程專業(yè)為國家級特色專業(yè)、專業(yè)綜合改革試點專業(yè)、卓越計劃試點專業(yè)；機械工程、測控技術(shù)與儀器、車輛工程專業(yè)通過國家工程教育專業(yè)認證。

2 實踐平臺堅實：建有國家級實驗教學(xué)示范中心、國家級工程實踐教育中心、北京市校外實習(xí)示范基地和一批具有行業(yè)特色的企業(yè)實習(xí)基地，為學(xué)生實習(xí)實踐奠定堅實基礎(chǔ)。

2 學(xué)科體系健全：建有1個國家級重點學(xué)科、2個一級學(xué)科博士點、2個博士后流動站、12個碩士學(xué)位授權(quán)點、2個全日制專業(yè)學(xué)位授權(quán)點和6個本科專業(yè)，形成了學(xué)科交叉融合的大機械學(xué)科體系，為學(xué)生提供了深造平臺。

2 科研實力雄厚：年均科研經(jīng)費過億，榮獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎1項、國家科技進步一等獎、二等獎各1項，省部級獎勵50余項，科研成果對專業(yè)建設(shè)和學(xué)科發(fā)展提供有力支撐。

2 國際交流廣泛：與澳大利亞、美國、加拿大、德國、瑞典等國著名大學(xué)有廣泛的合作交流。與澳大利亞伍臥龍崗大學(xué)（又名伍倫貢大學(xué)）聯(lián)合開展機械電子工程專業(yè)中外合作辦學(xué)，已于2014年開始招生。

2 學(xué)生實踐能力強：注重學(xué)生創(chuàng)新實踐能力培養(yǎng)，學(xué)生參與創(chuàng)新實踐活動覆蓋率達85%，在機器人大賽、機械創(chuàng)新設(shè)計大賽、節(jié)能車競技大賽等全國大賽中獲得多項國家級和省部級獎項，充分展示了學(xué)生的才華和創(chuàng)造潛能。

■學(xué)院簡介

機械與電子控制工程學(xué)院設(shè)有機械工程系、檢測與控制工程系、動力與能源工程系，軌道車輛工程系、材料科學(xué)與工程研究中心、機械工程實驗中心及工程訓(xùn)練中心。學(xué)院一貫秉承嚴(yán)謹治學(xué)、誠樸務(wù)實的優(yōu)良傳統(tǒng)，以學(xué)科建設(shè)為龍頭，積極推進科技創(chuàng)新，推動學(xué)科交叉融合和相互滲透，形成具有鮮明特色的大機械學(xué)科，積淀了雄厚的科研實力，為機械大類人才培養(yǎng)奠定堅實基礎(chǔ)。

■師資力量

■學(xué)科及實驗室建設(shè)

學(xué)院非常重視學(xué)生創(chuàng)新實踐能力的培養(yǎng)，設(shè)置了機械創(chuàng)新設(shè)計競賽、機器人競賽、工程訓(xùn)練大賽、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目以及本科生科研導(dǎo)師計劃等學(xué)生科研訓(xùn)練和創(chuàng)新實踐環(huán)節(jié)，并列入培養(yǎng)計劃，貫穿四年培養(yǎng)過程。學(xué)院投入專項經(jīng)費支持學(xué)生的創(chuàng)新實踐活動，學(xué)生參與創(chuàng)新實踐活動的覆蓋率達85%。學(xué)院對在創(chuàng)新實踐中取得突出成績的學(xué)生，給予免試推薦研究生獎勵加分政策。2015年我院學(xué)生各類學(xué)科競賽獲獎達83項，其中國家級3項，北京市級9項，校級71項，成果豐碩，成績斐然。

■國際交流與合作

學(xué)院把加強合作交流作為提高辦學(xué)水平的重要途徑，通過專家互訪、合作研究、召開國際會議等形式，開展廣泛的國際合作和交流，國內(nèi)外影響力不斷提升。目前在科研、教學(xué)和人才培養(yǎng)等方面，已與澳大利亞、美國、加拿大、英國、德國、荷蘭、日本、瑞典和比利時等國家的多所大學(xué)及科研機構(gòu)建立了廣泛的交流與密切合作關(guān)系。分別與澳大利亞伍倫貢大學(xué)、美國普渡大學(xué)卡魯梅特分校、美國紐約大學(xué)石溪分校、法國國立應(yīng)用科學(xué)學(xué)院、德國亞琛工業(yè)大學(xué)、瑞典皇家理工學(xué)院、和比利時魯汶大學(xué)簽訂了聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，每年互派師生進行交流，建立了4+1、2+2等多種培養(yǎng)模式，為學(xué)生出國深造提供了有利條件。

2014年開始與澳大利亞臥龍崗大學(xué)（又名伍倫貢大學(xué)）聯(lián)合開展 “機械電子工程”專業(yè)中外合作辦學(xué)項目，引入臥龍崗大學(xué)國際領(lǐng)先的機械電子專業(yè)課程體系，以機械（45%）、電子（45%）和計算機控制技術(shù)（10%）的系統(tǒng)有機融合為特色，以北京交通大學(xué)“載運工具運用工程”國家級重點學(xué)科和“機械工程”一級學(xué)科為學(xué)科支持，依托交大國家級“機械工程實驗教學(xué)中心”特色實踐平臺，充分融合和發(fā)揮了兩校在電子、計算機、材料、機械和制造方面的學(xué)科綜合優(yōu)勢，培養(yǎng)具有全球視野、跨文化交流能力和國際競爭力的復(fù)合型國際化工程人才。

學(xué)院網(wǎng)址：http://mece.njtu.edu.cn/

招生專業(yè)：機械類

“機械類”專業(yè)包括機械工程、車輛工程、測控技術(shù)與儀器、能源與動力工程、工業(yè)工程5個專業(yè)。學(xué)生入學(xué)第一年不分專業(yè)，統(tǒng)一設(shè)置公共基礎(chǔ)課程、大類專業(yè)導(dǎo)論課程，第二學(xué)期進行專業(yè)分流，學(xué)生可以通過多種渠道了解專業(yè)，避免專業(yè)申報的盲目性；學(xué)生從大學(xué)第二年開始分專業(yè)培養(yǎng)。

1.機械工程

☆專業(yè)簡介

本專業(yè)以機械設(shè)計與制造自動化為主線，將計算機技術(shù)、控制技術(shù)與機械工程有機結(jié)合開展教學(xué)。主要學(xué)習(xí)現(xiàn)代機械設(shè)計、制造所必須的自然科學(xué)知識、專業(yè)基礎(chǔ)知識及專業(yè)知識，培養(yǎng)學(xué)生解決機械系統(tǒng)復(fù)雜工程問題的能力。全面培養(yǎng)具有工程實踐能力、專業(yè)表達能力，具有國際視野、創(chuàng)新意識、終身學(xué)習(xí)和團隊合作與溝通等可持續(xù)發(fā)展?jié)撃芗八刭|(zhì)，能夠從事機械工程領(lǐng)域的設(shè)計制造、技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用研究和運行管理的工程技術(shù)人才。機械工程專業(yè)于2013年通過國家工程教育專業(yè)認證。

☆專業(yè)特色

☆學(xué)生前景

2.車輛工程

☆專業(yè)簡介

車輛工程專業(yè)已經(jīng)有近60年的歷史，是國家級特色專業(yè)，通過了《華盛頓協(xié)議》專家全程觀摩的工程教育專業(yè)認證。以軌道交通車輛設(shè)計、制造和運用為主線，以高速列車和重載貨車為特色，培養(yǎng)具有軌道交通大工程背景、掌握軌道交通系統(tǒng)理論和軌道車輛工程領(lǐng)域?qū)ｉT知識與關(guān)鍵技術(shù)、具備引領(lǐng)軌道交通科技發(fā)展?jié)撡|(zhì)的工程技術(shù)人才，能承擔(dān)軌道交通車輛設(shè)計制造、技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用研究、運行管理等方面的工作。

☆專業(yè)特色

u 國家級特色專業(yè)、教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)、國家級專業(yè)綜合改革試點專業(yè)、通過中國工程教育專業(yè)認證；

u 依托國家級重點學(xué)科載運工具運用工程碩士、博士學(xué)位點和部級重點學(xué)科車輛工程碩士、博士學(xué)位點建設(shè)，學(xué)生深造平臺多、深造率高；

u 依托國家級機械工程實驗教學(xué)示范中心、軌道車輛國家大學(xué)生校外實踐教育基地、國家級工程實踐教育中心開展實踐教學(xué)；

u 專業(yè)不但利用學(xué)校的各類獎助學(xué)金資源，而且充分調(diào)動校友資源，先后設(shè)立了萬橋獎學(xué)金、新聯(lián)鐵獎學(xué)金、克諾爾獎學(xué)金、太原重工及軌道車輛專項獎學(xué)金；

u 師資力量雄厚、杰出人才輩出，既有設(shè)計中國首臺蒸汽機車、設(shè)計自主知識產(chǎn)權(quán)CRH380動車組的專家，也有鐵路總公司、國家鐵路局、神華集團等運輸領(lǐng)域的管理者，還有跨領(lǐng)域成立漢能集團、萬橋興業(yè)公司等成功創(chuàng)業(yè)的企業(yè)家。

☆學(xué)生前景

3.測控技術(shù)與儀器

☆專業(yè)簡介

本專業(yè)是將機械、電子技術(shù)、計算機技術(shù)、傳感與測試技術(shù)、控制技術(shù)緊密結(jié)合，實現(xiàn)信息獲取、傳輸、處理和控制的復(fù)合型專業(yè)。培養(yǎng)具有扎實的數(shù)學(xué)和自然科學(xué)基礎(chǔ)，具有工程實踐能力、專業(yè)表達能力，能夠在軌道交通、航天航空等領(lǐng)域從事自動檢測與控制系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計、制造和管理的工程技術(shù)人才。測控技術(shù)與儀器專業(yè)于2013年通過國家工程教育專業(yè)認證。

☆專業(yè)特色

u 2013年通過國家工程教育專業(yè)認證；

u 具有機械電子工程碩士、博士學(xué)位點；

u 具有院士引領(lǐng)的學(xué)科方向，在高速鐵路運行安全監(jiān)測和航天航空飛行姿態(tài)控制領(lǐng)域有較強的學(xué)科優(yōu)勢。

☆學(xué)生前景

4.能源與動力工程

☆專業(yè)簡介

本專業(yè)分設(shè)“汽車與發(fā)動機”和“能源工程”兩個獨立的專業(yè)方向。“汽車與發(fā)動機”專業(yè)方向主要以現(xiàn)代汽車及發(fā)動機技術(shù)為主線，培養(yǎng)從事汽車及發(fā)動機領(lǐng)域技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用研究以及技術(shù)管理的專業(yè)技術(shù)人才。“能源工程”專業(yè)方向主要以能源高效利用技術(shù)為主線，培養(yǎng)從事能源工程領(lǐng)域應(yīng)用研究、設(shè)計、開發(fā)、規(guī)劃、運營、制造以及技術(shù)管理的專業(yè)技術(shù)人才。

☆專業(yè)特色

u 就業(yè)方向特色鮮明、人才需求旺盛。汽車行業(yè)和能源行業(yè)是我國近年來高速發(fā)展并具有良好發(fā)展前景的行業(yè)，這兩個行業(yè)對于具有專門知識的專業(yè)技術(shù)人才具有長期旺盛的需求。

u 畢業(yè)生知識面廣，就業(yè)渠道廣闊。學(xué)生既要學(xué)習(xí)“機械類”、“電子及控制類”、“計算機類”課程，還要學(xué)習(xí)“汽車類”、“動力類”或“能源類”課程。

u 繼續(xù)深造途徑廣闊。畢業(yè)生除了可以在汽車行業(yè)或能源行業(yè)工作以外，還可以通過保研或考研的方式在本校或國內(nèi)外其他高校的相關(guān)專業(yè)（由于知識面廣，因此不只局限于能源與動力工程專業(yè)）繼續(xù)攻讀碩士學(xué)位或博士學(xué)位。

☆學(xué)生前景

5.工業(yè)工程

☆專業(yè)簡介

本專業(yè)屬于交叉學(xué)科，以生產(chǎn)和服務(wù)系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、改善和優(yōu)化為主線，將工程技術(shù)與管理知識交叉融合，依托“國家級國際化創(chuàng)業(yè)型工程與管理復(fù)合人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)”，按照“產(chǎn)學(xué)合作、‘做中學(xué)’與國際化”的辦學(xué)理念，培養(yǎng)在生產(chǎn)與服務(wù)領(lǐng)域從事規(guī)劃、設(shè)計、咨詢與管理的工業(yè)工程專業(yè)技術(shù)人才。

☆專業(yè)特色

☆學(xué)生前景

院長談專業(yè)

專業(yè)的人才培養(yǎng)要符合國家經(jīng)濟發(fā)展的需要，在我國加快實施制造強國戰(zhàn)略過程中，《中國制造2025》要大力推動重點突破10個領(lǐng)域，其中有高檔數(shù)控機床和機器人、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、新材料等4個領(lǐng)域都與我院的本科專業(yè)直接對接。

我院從1958年由當(dāng)初只設(shè)立1個鐵道車輛專業(yè)開始，已發(fā)展到現(xiàn)在的機械工程、車輛工程、測控技術(shù)與儀器、能源與動力工程和工業(yè)工程等5個機械大類專業(yè)和1個機械電子工程專業(yè)（中外合作辦學(xué)項目），這些專業(yè)已經(jīng)為軌道交通、汽車、能源、航天和傳統(tǒng)制造業(yè)等行業(yè)培養(yǎng)了一大批技術(shù)骨干和領(lǐng)軍人才。

無論國內(nèi)還是國外，制造業(yè)均是實體經(jīng)濟的主體，是國民經(jīng)濟的支柱，也是今后我國經(jīng)濟“創(chuàng)新驅(qū)動，轉(zhuǎn)型升級”的主戰(zhàn)場，不管是現(xiàn)在還是未來，都需要大批的機械類專業(yè)人才投身其中，推動我國制造強國戰(zhàn)略的實施。因此，機械類各專業(yè)所培養(yǎng)的學(xué)生在未來的就業(yè)領(lǐng)域具有很強的競爭力。我院培養(yǎng)出來的學(xué)生具有誠樸務(wù)實、開拓進取的優(yōu)良作風(fēng)，廣受用人單位的歡迎，學(xué)院多次獲評就業(yè)優(yōu)秀單位。

機電學(xué)院一直把人才培養(yǎng)當(dāng)做核心任務(wù)，扎實開展本科教學(xué)各項建設(shè)工作，在特色專業(yè)、實驗中心、校外實踐基地、課程、教材、師資隊伍等方面獲得一批國家級和北京市級標(biāo)志性成果，具備本科人才培養(yǎng)的優(yōu)質(zhì)資源和良好條件。

尤其值得一提的是，工程教育專業(yè)認證是促進工程教育改革、提高工程教育質(zhì)量的重要手段。我院已有機械工程、車輛工程和測控技術(shù)與儀器3個專業(yè)通過工程教育專業(yè)認證。其中，車輛工程專業(yè)在2016年1月開展的工程教育專業(yè)認證現(xiàn)場考察中，受教育部高等教育教學(xué)評估中心委托，全程接受《華盛頓協(xié)議》國際認證專家現(xiàn)場觀摩，國際專家和教育部評估中心都對我院專業(yè)建設(shè)和認證工作給予了高度評價。

一個好專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量，應(yīng)該建立在持續(xù)改進的機制上，把學(xué)生的學(xué)習(xí)效果持續(xù)反饋到教學(xué)管理過程中，并能夠持續(xù)提高和改進質(zhì)量。我們已經(jīng)建立了一套專業(yè)持續(xù)改進的機制，并被工程教育國際專家認可，我院各專業(yè)都是按照工程教育專業(yè)認證標(biāo)準(zhǔn)和這套機制開展人才培養(yǎng)的，所以廣大考生可以放心報考我們的專業(yè)，我們有信心有能力為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的教育服務(wù)。

現(xiàn)在國家正在實施“雙一流”建設(shè)，一流大學(xué)要培養(yǎng)一流的學(xué)生，要有一流的學(xué)科做支撐，在國際上要有很好的學(xué)科聲譽。我校機械與制造工程類學(xué)科在世界QS大學(xué)學(xué)科排名中，連續(xù)三年都進入前400榜單，2016年更是進入了前300強，這也從一個側(cè)面反映了我校機械類學(xué)科的綜合實力。

沒有特色就不能說有高質(zhì)量的高等教育，特色本身就是高質(zhì)量的一種表現(xiàn)。

我院機械工程專業(yè)根據(jù)國家實施制造強國戰(zhàn)略對機械工程人才的需求，按照機械產(chǎn)品設(shè)計及制造全過程所需的知識和能力，對教學(xué)環(huán)節(jié)進行頂層設(shè)計，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，強化先進設(shè)計、先進制造和智能機器人的學(xué)習(xí)，鼓勵學(xué)生積極參加機器人大賽和機械創(chuàng)新設(shè)計大賽等學(xué)科特色競賽，組織高水平教授參與學(xué)生實踐指導(dǎo)，學(xué)生創(chuàng)新成果屢創(chuàng)佳績，很好的培養(yǎng)了學(xué)生的實踐能力、創(chuàng)新意識和團隊合作意識。該專業(yè)學(xué)生因?qū)I(yè)基礎(chǔ)扎實、工程實踐能力強，而廣受用人單位歡迎。

車輛工程專業(yè)是具有軌道交通行業(yè)背景的國家級特色專業(yè)，雖然歷史最為悠久，但教學(xué)內(nèi)容卻與行業(yè)發(fā)展保持同步。該專業(yè)教師積極承擔(dān)國家軌道交通科技持續(xù)自主創(chuàng)新重大技術(shù)攻關(guān)項目，并不斷把成熟的科研成果轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容，保持了教學(xué)的前沿性和先進性，使得該專業(yè)的畢業(yè)生能夠適應(yīng)行業(yè)的快速發(fā)展需要，該專業(yè)很多畢業(yè)生都已經(jīng)成為軌道交通行業(yè)車輛領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才。

測控技術(shù)與儀器專業(yè)是將機械、電子、計算機和控制技術(shù)緊密結(jié)合的專業(yè)，是賦予機器以智能的專業(yè)，該專業(yè)就業(yè)面很廣，小到生產(chǎn)過程自動控制，大到航天衛(wèi)星姿態(tài)控制、高速列車運行安全監(jiān)測等，都是該專業(yè)的用武之地。而我院在高速鐵路運行安全監(jiān)測具有較強的學(xué)科優(yōu)勢，培養(yǎng)出來的學(xué)生不僅專業(yè)知識面寬廣，而且具有一定的行業(yè)特色，因此具有很強的適應(yīng)能力和廣泛的發(fā)展空間。

能源與動力工程專業(yè)涵蓋的專業(yè)方向豐富，不同學(xué)校根據(jù)歷史傳承和積淀會形成各自獨特的辦學(xué)特色。我院能源與動力工程專業(yè)主要按“汽車與發(fā)動機”和“能源工程”兩個專業(yè)方向進行人才培養(yǎng)，該專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生不僅具有寬厚的機械工程基礎(chǔ)和能源與動力工程專業(yè)基礎(chǔ)知識，而且還可以根據(jù)專業(yè)興趣和就業(yè)意向按專業(yè)方向進一步細分，來學(xué)習(xí)汽車與發(fā)動機類或能源類課程，對應(yīng)的汽車和能源行業(yè)是我國近年來高速發(fā)展并具有良好前景的行業(yè)，對于具有專門知識的專業(yè)技術(shù)人才具有長期旺盛的需求。

工業(yè)工程專業(yè)是國家級創(chuàng)新實驗區(qū)試點建設(shè)專業(yè)，按照“產(chǎn)學(xué)合作、‘做中學(xué)’與國際化”的辦學(xué)理念，采取基于項目的導(dǎo)師制、小班授課教學(xué)模式，校企合作緊密，培養(yǎng)的學(xué)生既有企業(yè)管理與流程管理知識，又掌握機械工程領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)，在中國制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化發(fā)展進程中，在“中國制造2025”大環(huán)境下，其優(yōu)勢在于能夠?qū)ιa(chǎn)和服務(wù)系統(tǒng)進行系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計、組織與評價，進行資源優(yōu)化配置，通過信息化和工業(yè)化的深入融合，提高生產(chǎn)運行效率，是高效、優(yōu)質(zhì)、綠色生產(chǎn)的重要保證，因此該專業(yè)培養(yǎng)的人才將會成為各行業(yè)工作流程管理專家和領(lǐng)軍人才。

為培養(yǎng)機械電子工程領(lǐng)域國際一流工程人才，我院與澳大利亞伍倫貢大學(xué)工程與信息科學(xué)學(xué)院通力合作，開展機械電子工程專業(yè)中外合作辦學(xué)，并于2014年開始招生。該專業(yè)全盤引入國際領(lǐng)先的“機電交融”“實踐為先”的專業(yè)課程體系，澳方教師承擔(dān)30%以上的專業(yè)課程，培養(yǎng)的學(xué)生將全面掌握機、電、控制和計算機技術(shù)，具有較高的外語水平和自主學(xué)習(xí)能力，在機、電和計算機控制綜合領(lǐng)域有更廣泛的適應(yīng)性，在多元文化環(huán)境下具有更強的競爭力。

院長簡介：李建勇：院長、教授、博導(dǎo)；在先進制造過程與系統(tǒng)、數(shù)控技術(shù)、智能工程與先進設(shè)計理論，以及機電系統(tǒng)控制及自動化等領(lǐng)域主持或參加6項國家自然科學(xué)基金、國家“863”項目，10余項省、部級科研項目，公開發(fā)表SCI和EI檢索論文30余篇，出版教材5部，國家專利3項；曾獲鐵道部科技進步三等獎、多項教學(xué)成果獎，被評為北京市高等學(xué)校優(yōu)秀青年骨干教師、上銀優(yōu)秀機械博士論文佳作獎指導(dǎo)教師，主講本科生《自動控制原理》課程。